中新财经5月7日（rì）电(记（jì）者彭大伟) 记者6日（rì）从淡（dàn）水河谷（gǔ）获悉，淡水河谷于（yú）日前接收了其（qí）第二台100%以电池供电的电力（lì）机车。这台电（diàn）力机车由中车株洲电力（lì）机车有限公司(中（zhōng）车株机)在中国制造，将首先用于巴西（xī）马拉尼昂州（zhōu）圣路易斯市的马德拉港海运码头。它使用容（róng）量达到（dào）1000千瓦时的纯锂（lǐ）电池（chí），可持续运（yùn）行（háng）10个小时而无需暂停充电。

　　总部位于巴西的淡（dàn）水河谷（gǔ）是全球市值最高的金属和矿产品公司（sī）之一，也是（shì）世界上最大的铁矿石和镍生（shēng）产（chǎn）商之一。

　　淡水河（hé）谷（gǔ）目前共有490台柴油机车，它们专门用（yòng）于铁矿石运（yùn）输。公司首台100%电力机车由（yóu）ProgressRail公司制（zhì）造，于2020年（nián）7月交付，用于维多利（lì）亚至米（mǐ）纳斯铁路(EFVM)。据悉，中（zhōng）车株机机车是淡水河（hé）谷矿（kuàng）山和铁路设（shè）备电气化（huà）战略的一部分，这（zhè）两个领域所产生的（de）直接碳排放占（zhàn）到该公司（sī）直接碳排放总量的25%。2019年，淡水（shuǐ）河谷（gǔ）宣布到2050年实现（xiàn）“范（fàn）围一”(直接碳排放（fàng）)和“范（fàn）围（wéi）二”(电力相关碳（tàn）排放（fàng）)的净零排放，公司为此（cǐ）将投资（zī）40亿美元至（zhì）60亿（yì）美元（yuán）。

　　据介绍，淡水河谷目前拥有的两台100%电力机车均为其“动力转换”项目的一部分，该项目旨在助力淡水河谷应对“范围一”和“范围二”净（jìng）零排放的（de）挑战。除使用电力机车外，该项（xiàng）目还包括在加拿大的（de）地下矿测（cè）试使用电（diàn）动卡车，目前已有（yǒu）约40台电动卡车（chē）投入运（yùn）营。

　　淡水河（hé）谷的运营设备电气化战略还包括与（yǔ）约20家（jiā）同行（háng）企业联合发起（qǐ）“电气化挑战赛”，这是一项全球性（xìng）的创新行（háng）动（dòng），呼吁有能力的（de）创业者为大（dà）型（xíng）矿用卡车开发电气化解决方案。